工程维护轨道平车开发
作者: 来源: 日期:2016/6/16 人气:1096
1、研讨局限
系统称号:维护轨道平车的规格及装备
2、功用或用处
维护轨道平车分为四段,一段装载氦容器,与第二段轨道平车具有遥控快卸安装,由于在维护TMR时,该轨道平车与第二段轨道平车脱开,不被牵引至热室。第二段装载了与氦容器接口的TMR装置法兰以及与之相连的管线,防护用的屏障体;第三段装载低温设备及管线;第四段装载TMR辅佐水冷设备及管线。一段、第二段车处在高放区,还兼具屏障功用,故要求构造尽量紧凑,各类间隙尽量小。
3、输入前提
轨道平车任务情况前提:高辐射区,枯燥空气
维护用轨道平车总承载分量:约400t
维护用轨道平车台面高度:<900mm(能否可以再降低?)
维护用轨道平车(长)×(宽):开始段2900mm×1600mm承重约20吨;
第二段4000×2800承重约200吨
2000×2800承重约69吨;
第三段4500×6300承重约50吨;
第四段5000×6300承重约50吨;
(以上数据能够会有小局限变化)
维护用轨道平车行程:约8750mm(从靶站中间到热室)
维护用轨道平车运转要求:运转平稳,<1200mm/min
维护用轨道平车定位精度:活动的定位精度<1mm,反复精度<0.5mm,维护轨道平车的设备节制除了当地节制外,还需求进行长途节制,经过中心节制室发布指令进行节制。
靶站平面图
TMR维护用轨道平车模子
4、研讨目的
(1)方案选择。包罗维护用轨道平车的总体安插、首要技能参数的选择、动力安装、传动系统、车体构造、制动系统、节制系统以及维护用轨道平车各局部的构造等。
(2)给出供电要求,监测要求,例如,维护用轨道平车档位旌旗灯号、制念头、速度、压力、显示屏、轴温度、扭矩、行程开关形态等。
(3)给出首要资料的选择。例如,车体和车架构造资料;